热能动力工程

作者：王 迪,常 山,岳彦炯

单位：中国船舶重工集团第七○三研究所，黑龙江 哈尔滨 150060,,中国船舶重工集团第七○三研究所，黑龙江 哈尔滨 150060,,中国船舶重工集团第七○三研究所，黑龙江 哈尔滨 150060,

关键词：导叶可调式;高效率;泵轮入口角;CFD软件仿真

基金：国家自然科学基金(51576046)；江苏省科技计划资助项目(BY2015070-15)

提出设计国内首台双涡轮导叶可调式液力变矩器的理论方法:优化叶片形状,采用增大出口叶片角方式增大泵轮力矩系数，进而满足液力变矩器在低速比区域内高效率的特点;将固定导叶改变成可调导叶机构，实现液力变矩器内部流场特性的改变，进而改变输出特性。运用CFD仿真软件分析设计新型液力变矩器，计算新型双涡轮导叶可调式液力变矩器不同速比下的效率值，验证设计新型双涡轮导叶可调式液力变矩器理论方法的正确性。

来源：2018年第12期

《热能动力工程》期刊编辑部

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