热能动力工程

作者：左晓镭,宿金成,王治红

单位：中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,,哈尔滨商业大学 能源与建筑工程学院，黑龙江 哈尔滨 150028,,中国船舶重工集团公司第七〇三研究所，黑龙江 哈尔滨 150078,

关键词：双层隔振系统;阻抗分析法;反馈控制

基金：黑龙江省自然科学基金(E2017055)；2017年度黑龙江省普通高等学校青年创新人才培养计划(UNPYSCT-2017207)

采用阻抗分析法对双层隔振系统进行主动隔振仿真研究，建立双层隔振系统数学模型，并编程进行求解与仿真。在该模型中引入反馈控制环节，从而得到双层主动隔振系统数学模型。分别以m1速度、位移和加速度为反馈参量，在保证控制系统稳定性的情况下，确定反馈增益范围。分析其各自的控制效果，最终确定隔振效果比较理想的反馈控制。结果表明：在双层隔振系统中加入适当的反馈控制环节可获得良好的隔振效果。

来源：2018年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

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