热能动力工程

作者：胡琼宇,郭亚军,毕勤成,贺宇锋

单位：西安建筑科技大学 环境与市政工程学院，陕西 西安 710055,,西安建筑科技大学 环境与市政工程学院，陕西 西安 710055,,西安交通大学 动力工程多相流国家重点实验室，陕西 西安 710049,,西安建筑科技大学 环境与市政工程学院，陕西 西安 710055,

关键词：乳化碳氢燃料;热沉;热流密度;定压比热容;换热特性;超临界压力

基金：国家自然科学基金（21306147）；中国博士后科学基金（2013M532044）

在压力为3 MPa，质量流量为2.6 g/s，出口流体温度加热至900 K的条件下，实验研究超临界压力下，对比含水量分别为20%和30%的乳化碳氢燃料与碳氢燃料的传热特性。实验结果表明：超临界压力下乳化碳氢燃料比碳氢燃料的热沉更大、热流密度更大、定压比热容更大、换热能力更强。故乳化碳氢燃料的传热特性更好，更适用于作为发动机再生冷却的冷却剂。

来源：2018年第9期

《热能动力工程》期刊编辑部

查看热能动力工程杂志2018年第9期