热能动力工程

作者：周红杰

单位：上海理工大学 能源与动力工程学院，上海 200093,

关键词：防护装置;海上风力机;船舶;碰撞;动力响应

基金：国家自然科学基金（51676131，51176129）

摘 要：建立国内某单桩柱的3 MW风力机与船舶碰撞模型，概念性地提出一种橡胶-钢结构防护装置，运用非线性动力分析方法，通过LS-DYNA模拟2 000 t船舶以不同速度撞击风力机塔架，研究防护装置对碰撞过程中塔架的动力响应特性影响并与无防护装置的塔架进行对比。结果表明：安装防护装置后对塔顶风力机的响应抑制效果明显；塔顶正负向最大位移、速度和加速度较无防护装置时分别减少了33%、50%和23.6%；塔架下端结构变形能大幅减少，塔架撞深小于无防护装置的1/10；防护装置能避免碰撞力集中施加于塔架上，使作用在塔架上的最大应力小于塔架材料的屈服强度。

来源：2018年第4期

《热能动力工程》期刊编辑部

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