热能动力工程

作者：孙培锋,葛冰,袁逸人,臧述升

单位：上海交通大学 叶轮机械研究所,,上海交通大学 叶轮机械研究所,,上海交通大学 叶轮机械研究所,,上海交通大学 叶轮机械研究所,

关键词：贫预混预蒸发;当量比;入口流速;振荡燃烧;声学模态

基金：国家电网科技项目（SGRI-DL-71-15-006）

针对燃用航空煤油的贫预混预蒸发模型燃烧室的振荡燃烧特性开展了实验研究。实验表明：在相同的燃烧室入口空气燃料混合物流速下，随着当量比的增加，燃烧室振荡燃烧的振荡主频从132 Hz增加到144 Hz，但燃烧室的均方根脉动压力幅值却从1 464 Pa下降到342 Pa。在当量比不变情况下，入流空气燃料混合物流速较低时，容易引发振荡燃烧现象，而当入流空气燃料混合物流速较高时，则燃烧会变得稳定。分析了整个燃烧实验装置的前4阶轴向声学模态频率，发现实验中所激励出的振荡燃烧主频和第二阶轴向声学模态频率吻合的很好。

来源：2018年第3期

《热能动力工程》期刊编辑部

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