热能动力工程

作者：王力军,周辉,江金涛,贾译钧

单位：沈阳航空航天大学 能源与环境学院,,沈阳航空航天大学 航空航天工程学部（院）,,沈阳航空航天大学 能源与环境学院,,沈阳航空航天大学 能源与环境学院,

关键词：超紧凑燃烧室;混合叶片;叶片径向槽;数值模拟

基金：航空科学基金（2013ZB54009）

为了分析混合叶片吸力面上的径向槽对超紧凑燃烧室性能的影响，基于Wilson混合叶片的试验，设计了6种不同二次气流量的工况，利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、混合分数/概率密度函数(PDF)燃烧模型、离散坐标(DO)辐射模型和离散相模型对燃烧室的流动及燃烧进行数值模拟。结果表明：随着二次气流量的增加，燃烧环内压力和离心力逐渐增大；二次气流量的变化对燃烧效率影响较小，对出口燃气温度分布系数、压力损失和出口污染物排放量影响较大；叶片径向槽起到了迁移环内燃烧产物和进一步掺混燃油和空气的重要作用，改善了出口燃气径向平均温度分布，提高了出口燃气温度场品质。

来源：2018年第2期

《热能动力工程》期刊编辑部

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